关于美国斩杀线，这几本书可以读

最近出来个新词“美国斩杀线”，说是专门斩杀美国中产，就像游戏里当Boss血量低于临界值时触发狂暴机制，对之一击必杀。

而现实中的美国中产也是如此，看似血厚，但其实日常财务扣除一系列必需开之后也所剩无几，一旦生活出现波澜，无论是遭遇意外、疾病或是失业，他们财务状况很容易就跌破临界值，随之引发美国社会的一连串机制迫使被“斩杀”，万劫不复。

就像美国街头实拍的流浪汉，其中近七成不是天生的懒汉，也不是瘾君子，他们曾经也是富裕的中产、程序员、退伍军人，偶然踩了一次坑，就被“斩杀”。

有名有姓的事例并不少，比如西雅图一位名叫杰克的程序员，昔日年薪45万美元，响当当的人生赢家。可他的生活实际并不“富裕”，每月固定支出包括1.2万美元房贷、3000美金车贷和1500美元保险。每月薪资刚入手就立刻被账单瓜分干净。一次裁员禳他现金流断裂，之后生活如山体滑坡般一发不可收拾，从精英滚去了桥洞变成流浪汉，仅仅只用了半年时间：房贷断供房子被拍卖，一场急诊花了6万美元，医保只报1.2万，而且，剩下的债务直接让他信用破产，之后就没了固定住址，找不到新工作……

“美国斩杀线”是如何形成的？美国不是一直标榜着他们有全世界最先进的制度，可为什么作为一个国家最稳定的中产阶级在美国却那么容易被“斩杀”？

其实说到底，这就是“资本主义”的必然结果。资本都是逐利的，当资本嗅到可赚钱的方式，就会不断去追求更大的利益，不讲什么人性和公义。

刚好今年看了不少关于美国的书，其中有一些就能完全而贴切的讲清“美国斩杀线”的成因。

01.《大宋理财——青苗法与王安石的金融帝国》

本书作者张呈忠是清华大学历史学博士，以宋史为主要研究领域，现为台州学院历史系特聘教授。为什么关于“美国斩杀线”，却要看宋代王安石的“青苗法”？

这是因为上世纪30年代，美国遭逢经济大萧条时期，时任农业部长的华莱士借鉴王安石新政的举措，在美国建立常平仓，为美国渡过大萧条起到了重要的作用。一定程度上，可以说王安石拯救了饥饿的美国农民。王安石变法的核心就是青苗法。

这个事情是有据可查的，1944年6月18日，华莱士已经是美国副总统，他来到中国访问。他在乌鲁木齐参观新疆女子学院时，在图书馆见到一部《王临川全集》时说，他研究过王安石，还想看看全集中是否有他不曾知道的文章，还希望寻访王安石的后代，以转达他的向往之心。

“青苗法”是什么？为什么能拯救美国大萧条？实际上，青苗法用现代的眼光看，就是农业贷款。华莱士认为 ：罗斯福时代的美国与王安石时代的中国经济形势非常相似。他仿照王安石的青苗法，在美国建立常平仓——中国古代一种储粮备荒、平抑粮价的政府粮仓——一方面实施农业贷款，一方面收购多余物资和粮食食品，免费分发给城市人民，为美国渡过经济大萧条起到了重要作用。

很难说美国不是自此开始爱上了放贷。美国人就是喜欢负债消费，美国家庭债务总额高达17.9万亿美元。青苗法之类的国家放贷行为，本身是一种调剂经济的手段，但是如果放贷主体不是国家变成了资本，而所有放贷的资本背后又没有国家管束，那资本一定为了追求最大利益来拼命使劲放贷，也为了保护自己的本金而产出一系列信用破产的机制来“吃绝户”，这就很容易遭逢“斩杀线”，这就是全世界都有贷款，可为什么美国的中产更脆弱的原因之一，毕竟谁让他们那么爱背债呢？

02.《把脉：全球巨变与中国经济》

高柏是美国杜克大学社会学系教授，他这本近十年思考与写作的结晶非常好，很清晰地写明白美国，以及以美国为主导的全球经济为什么会走到今天这个局面。

比如，美国之前一直奉行自由主义，经济上也是自由主义，因此会出现次级贷这种把贷款产品包装成金融产品再次钱生钱的玩意儿。但是呢，如今奉行自由主义久了，民众并没有享受到自由主义为自己带来什么好处，反而利益都被资本占了。于是钟摆开始往另一个方向摆动。

这本书不仅讲美国，讲全球经济，也讲中国，分析中国经验与其它国家的历史同时代性，对我们思考中国如何应对逆全球化，地缘政治和科技革命的挑战、选择何种未来经济发展模式有特殊的参考价值。

03.《美国反对美国》

了解美国，其实看这本书非常好，虽然此书诞生于上世纪80年代，但读完之后不得不佩服作者王沪_宁对美国的了解和认识之深，看得之透彻。这本书作者是王沪宁，当时还是复旦大学的老师，1988年8月下旬，他应邀去美国做学术访问，半年时间，去了美国三十几座城市和近二十所大学，在数十个政府和私人部门做过调查，与众多美国人和外国人讨论美国。他将每天讨论、访问和观察到的记录下来，就写成了这本书。

他说自己是作为观察者去看待美国的，带着目的，想更多更细致更真实认识这个头号资本主义国家。他将美国视为一段历史、一种文化、一个民族、一套制度去对待，探讨美国这个社会的政治和社会管理过程。这本书涉及的方面非常多，五花八门，展现出一个社会的发展和流变，是与它的政治和管理方式不可分割的。洞见深邃，具有智慧，对“为什么有美国？”给出了自己的答案。

04.《美国路人》

德沃夏克第九交响曲“自新大陆”里描绘的那个辉煌的新世界。我今年读刘骁骞的《美国路人》的时候，感觉这个地方真是糟糕透了，刘骁骞在美国做记者，这本书中他做的几个报道里，其中一个是关于实施私刑，就是一群白人可以对一个黑人使用身体刑法，而且是残暴的性虐性质的，比如用刀割生x器。另一个是关于美国对印第安原住民，曾经推行了许多寄宿学校，强迫印第安部落将适龄的小孩送到寄宿学校里学习，剪他们头发，消除他们文化，而更严重的是，在寄宿学校里也发生性侵等事件，并且有不少孩子莫名其妙死去。

这些报道其实只要搜索一下互联网，还是能找到的，无论是中文的还是英文的，都可以找到。只是，美国在全世界大多数人心目中一直是一个代表希望的“新世界”，这里有三权分立，司法独立，讲究程序正义，大学时候法学老师讲起美国的司法来就是带着一种全世界最先进的向往之心。这里还有人权，风能进雨能进国王不能进……可惜这些都是教科书或别人转述中的，就像去博物馆参观，从讲解员嘴里听到的，或是从展品介绍目录上看到的，和自己去看到的总不会一样。

而刘骁骞的报道和文字中，你能感受到一个更真切的美国，实实在在的。会捅破你以往对美国的彩色泡泡。这里的人并不那么文明，白人没什么可优越的，懒、粗鄙、自大、蛮横，他们的制度也没吹嘘的那么先进、科学，他们的行政机关不仅仅官僚，办事效率差，而且连最基本的治安都无法保证。

05.《可能的世界》

作者杨潇以前是《南方人物周刊》的记者，擅长写非虚构。而这本《可能的世界》是游记，其中关于美国的三篇文章中的一篇关于美国铁路的让我印象非常深刻，也是颠覆了，或者说对美国大开眼界的一篇。

我们身处在中国，其实对高铁的便捷和高效已相当熟悉和习惯。以前有个段子，是邓总书记参观日本时对新干线印象深刻，觉得中国也要搞。所以中国的高铁实际上是让大国能够连通起来，人和商品都能高效的流通起来。

美国也是面积巨大的大国，在开发西部的一些影片中，就能知道美国的铁路造得很早，可为什么杨潇的文字中，美国的铁路如此低效、铁路网如此落后呢？他的描述，类似这种：

黄昏前，列车再次在一个峡谷里临时停车，这次是因为这一班“美铁”司机的工作时间到了。其实换班的司机就在几十公里外的车站，但显然，比起列车准时，司机们按时下班的权利更重要。于是我们被晾在那里，等待换班司机想办法来到这鸟不拉屎的地方把火车重新开动。

这种情况，可能只会发生在几十年前的中国某个小县城吧，实在匪夷所思。当作者问美国人，“你不觉得如果有一条真正的高铁，以时速200公里甚至300公里从波士顿往南经过纽约和费城到达华盛顿，会让城际旅行方便许多吗？”

美国人反而会惊讶：修铁路非常昂贵，而“美铁”是国有的，为什么要让我们这些开车的纳税人去承担修建费用呢？

但是纳税人的钱不就是应该还在这种基建和公共设施建设上吗？